Зарядка акб с десульфатацией рабочая схема видео
Второй аккумулятор в машине
Впервые столкнувшись с необходимостью реанимации уже мертвых аккумуляторов, я решил изучить вопрос и задаться целью "впихнуть невпихуемое", то есть выжать из приготовленных на выброс АКБ последнее. Вопрос этот встал в середине 90х - в то время самыми распространенными и используемыми были кислотные, щелочные, никель-кадмиевые и никель-металлгидридные аккумуляторы. Итак, есть два способа зарядки от источника постоянного тока : постоянным во времени током или постоянным во времени напряжением.
Всякая истина проходит через три этапа: На первом этапе ее осмеивают. На втором начинают яростно опровергать. На третьем - принимают за нечто самоочевидное. Вот как выглядит покрытая сульфатацией пластина классического СА:. А вот видео от пользователей, на котором показан опыт по восстановлению автомобильного аккумулятора: Видео-описание зарядного Версия4 ТОР : Отличие в способе заряда от других ЗУ: Практически полное отсутствие кипения!
Написать эту статью мы решили, когда наткнулись на один из «сервисных центров» по зарядке АКБ. Зарядные устройства представляли собой - трансформаторы с диодным мостом!!! Еще более разочаровали советы в интернете: «выкрутите банки перед зарядкой», «найдите зарядное устройство подающее напряжение 16 В- 16,5В», «добейтесь хорошего газовыделения», «заряжайте долго малыми токами». Выкрутить пробки в АКБ перед зарядкой если они есть рекомендуем владельцам китайских или дедовских зарядок. Такие ЗУ собраны по схеме "трансформатор плюс диодный мост" - напряжение могут выдавать любое, хоть и 20В.
Похожие статьи
- Вышивка крестом схема уголки - УГОЛКИ, БОРДЮРЫ КРЕСТОМ ДЛЯ СКАТЕРТЕЙ, САЛФЕТОК,РУШНИКОВ
- Машинки из бумаги оригами схемы - Как сделать гоночную машину оригами - схемы по складыванию
- Системы капельного полива для теплицы своими руками видео
- Как сделать формы для сыра своими руками - Сварочный инвертор своими руками схемопедия