Трёхуровневый регулятор напряжения своими руками - Доработка подключения регулятора напряжения
Самостоятельно проверяем регулятор напряжения генератора на ВАЗ 2107
Главная Правила Полная версия. Календарь Пользователи Поиск Помощь. Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Ответить Новая тема.
Даже достаточно мощный генератор автомобиля ВАЗ в наши дни уже далеко не всегда справляется с постоянно растущим количеством потребителей электроэнергии, что приводит к возникновению ситуаций, когда его выходное напряжение падает ниже критичного значения когда прекращается заряд аккумуляторной батареи. Впрочем, и эта проблема имеет свое решение и оптимальным вариантом является установка трехуровневого регулятора напряжения. При этом, при установке переключателя S1 в положение «1», генератор эксплуатируется в штатном режиме - диоды исключены из работы. Установка тумблера S1 в положение «3» обеспечивает подключение одного диода, в результате чего выходное напряжение генератора возрастает на 0,,4В. Перемещение переключателя в положение «2» подключает к работе два диода Шоттки соединенных последовательно , соответственно и напряжение увеличится на 0,,8В.
Иногда аккумуляторная батарея ВАЗ по каким-то причинам перестаёт заряжаться, или заряжается очень слабо. Перебрав массу вариантов, автовладелец рано или поздно добирается и до регулятора напряжения на генераторе ВАЗ Можно ли проверить исправность этого устройства, не обращаясь в автосервис? Попробуем разобраться, как это делается. О назначении регулятора напряжения нетрудно догадаться из названия этого устройства.
Похожие статьи
- Преобразователь напряжения 12 на 220v своими руками - Преобразователь на 220в 9,6 кВт
- Регулировка тембра для усилителя - Высококачественный регулятор громкости и тембра (К157УД2)
- Домашний интернет от киевстар условия подключения - Переход от другого оператора с сохранением номер
- Ati hdmi не подключено что делать