Рулевая тяга своими руками
Рулевая тяга является составным элементом в рулевом приводе транспортного средства. Ее главная задача — препятствовать боковому скольжению колес, когда автомобиль совершает поворот. Если работа устройства правильная, то управляемые колеса машины должны поворачиваться в разные углы, при этом, внешнее колесо обязано поворачиваться в меньший угол, а внутреннее — в большой.
Что такое рулевая тяга: как снять её и поменять своими руками
Чаще всего появлению неполадок подвержены именно шарниры, расположенные на концах тяг, а также их резиновый вкладыш. Однако одна небольшая поломка приводит в негодность все управление автомобилем, поэтому необходимо следить за состоянием тяги и ее элементов и вовремя производить замену вышедших из строя запчастей. Кроме шарниров и пыльников прийти в негодность может и сама тяга, однако это происходит в редких случаях, таких как наезд на края глубоких ям или сильный прямой удар о камень. Если вы локализовали проблемы именно в рулевой тяге, вы можете самостоятельно произвести ее замену. Позаботьтесь о безопасности работы перед началом процесса замены детали: поставьте автомобиль на ручник, установите упоры под задние колеса. Если вы производите замену правой тяги, выверните передние колеса в левую сторону, при замене левой тяги — в правую.
Множество автолюбителей при обнаружении постороннего стука, доносящегося из недр подвески автомобиля, в том числе и Рено Логан, впоследствии неизбежно сталкиваются с необходимостью заменить рулевые тяги, их наконечников, а также непосредственно реечного механизма. Для реализации ремонта вышедших из строя узлов многие владельцы Рено Логан прибегают к услугам дорогостоящих специализированных центров. Однако замена наконечника рулевой тяги осуществляется и своими руками.
Чтобы снять внутреннюю рулевую тягу автомобиля, вам понадобится специальный инструмент, называемый внутренним инструмент для снятия рулевой тяги или инструмент для внутренней наконечника рулевой тяги. Этот инструмент предназначен для установки на конец рулевой тяги и обеспечивает рычаг для ее ослабления и снятия с рулевой рейки или рулевого механизма. Вы устали бороться с ремонтом внутренней рулевой тяги?